Ya en vísperas de los festejos, este viernes en la zona de obras el rojo, blanco y azul flamea sobre el río Paraguay en homenaje a los héroes que en 1811 dieron el primer paso para la creación del Paraguay independiente.
En cuanto a las obras, prosigue el hormigonado de las últimas dovelas del apoyo 54, lado Chaco’í, que conectará el atirantado con el viaducto de la margen derecha del río Paraguay.
Cada una de estas piezas tiene 6 metros de ancho, faltando menos de 50 metros para conectarse en ambos extremos, con lo cual, por primera vez, la capital del país quedará unida físicamente con la Región Occidental.
Las cargas de hormigón se realizan mediante las superestructuras de los carros de avances que fueron especialmente diseñados para esta obra, e importados desde Europa por las empresas subcontratadas por el Consorcio Unión, responsable de la ejecución del proyecto.
El atirantado sobre el río tiene 603 metros de longitud y 32 metros de ancho. Será el primero con 4 carriles para el tránsito vehicular, vereda peatonal y bicisenda, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La nueva infraestructura vial, junto con los viaductos en ambas márgenes del río y caminos de accesos tendrá una longitud de 7 kilómetros, desde la rotonda de la Costanera Norte hasta la ruta que une Falcón con el puente Remanso.
