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Piloto del helicóptero dice que le pidieron 35 mil dólares para liberarlo
Fecha de Publicación: 04-08-2026 12:02:35
Piloto del helicóptero dice que le pidieron 35 mil dólares para liberarlo PEDRO JUAN CABALLERO.- David Carlos Ferreira (32) quien sufrió un accidente el pasado sábado en la Colonia María Auxiliadora cuando pilotaba un helicóptero, señaló que realizó un aterrizaje forzoso debido a una falla del motor, además, dijo que no entiende porque lo llevaron a la cárcel y según versiones dadas por el mismo, la fiscalía le habría solicitado 35 mil dólares para liberarlo. Por ZP15 la radio la Voz del Amambay AM

David Carlos Ferreira, piloto brasileño de 32 años fue imputado por intervenciones peligrosas en el tráfico aéreo y exposición al peligro en el tráfico aéreo por la agente fiscal Valeriana Ferreira.

El piloto sufrió un accidente el pasado sábado en la Colonia María Auxiliadora mientras pilotaba un helicóptero Robinson R – 44 ASHA, el cual se precipitó a tierra. Según especialistas de la Dirección de Aeronáutica Civil, la caída se produjo por falta de combustible, pero el piloto asegura que realizó un aterrizaje forzoso debido a una falla del motor de la aeronave.

En diálogo con Radio Amambay 570 AM, el piloto brasileño señaló que le pidieron una importante suma de dinero para liberarlo, según su abogado, era una especie de fianza, sin embargo, al parecer el supuesto monto solicitado ascendía a los 35 mil dólares americanos (más de 150 millones de guaraníes) para presuntamente liberarlo.

“EL MAYOR SUSTO DE MI VIDA”, SEÑALÓ EL PILOTO A LA 570 AM.

“No entiendo por qué luego de sufrir un accidente tengo que estar pasando una difícil situación, preso en una celda, sin recursos, si fue un accidente, mi familia en São Paulo está desesperada”, explicó. Según las informaciones, el piloto a pesar de haber sido internado en un nosocomio privado y de contar con un abogado se quejó de que le hacían pasar hambre.

Sobre el accidente dijo, “el motor paró, no entiendo guaraní, estoy con la pierna fracturada, costillas lastimadas y sufro hostilidades, todo por un accidente, al caer pensé que estaba cerca de la frontera” dijo, sin embargo el accidente se produjo a unos 45 km de Pedro Juan Caballero en la Colonia María Auxiliadora.

YA PASÓ UNA SEMANA DEL ACCIDENTE PROTAGONIZADO POR EL PILOTO BRASILEÑO.

“Aquí es la ley del dinero, piensan que soy millonario, que el dinero me sobre, soy funcionario común, todo es dinero por acá” argumentó en la entrevista con Radio Amambay.

“No encontraron armas, drogas o dinero” indicó, sin embargo fue imputado por otros presuntos delitos que son la exposición al peligro en el tráfico aéreo, intervenciones peligrosas y hasta violación del espacio aéreo paraguayo.

“BUSCAN COSAS QUE NO EXISTEN”

David Carlos Ferreira dijo que no tenía armas, drogas, mucho menos dinero, ninguna de esas cosas fueron halladas por los investigadores.

“Destruyeron un helicóptero que podría recuperarse” explicó.

LE HABRÍAN SOLICITADO 35 MIL DÓLARES POR SU LIBERTAD

Según el propio piloto brasileño, la fiscalía sería quien le solicitó 35 mil dólares para que pueda recuperar su libertad. El brasileño argumentó que no tenía en su poder esa suma, es más, indicó que es un funcionario, un trabajador como cualquiera, que él no tiene dinero.

“Estoy preso, necesito ayuda” añadió. Ante la consulta de quien fue la persona o autoridad que le solicitó el monto de 35 mil dólares, dijo, “no recuerdo quien me pidió. El abogado dijo que era una multa pero ya es muy alto”.

PRIMERA VEZ EN LA ZONA

Es la primera vez según David Carlos Ferreira, que sobrevoló cerca de la frontera, la primera vez fuera de São Paulo y de Rio, que son sus trayectos habituales, explicó.

EL PASAJERO

Sobre el presunto pasajero que tenía que recoger, reiteró que no sabía el nombre de la misma, si era un empresario o no. En primera instancia el propio piloto había dicho que recogería a un empresario árabe cerca de la Colonia Ita Popo, sin embargo en su declaración indagatoria cambió su versión.

En su trabajo no consultan quien es el pasajero, como se llama o menos a que se dedica, eso es con la empresa, dijo.

Dijo que la persona pidió el servicio y por eso vino, añadió que tiene 12 años de experiencia como piloto. Dijo que conoce de la existencia del aeropuerto de Ponta Porã, y que para llegar a la pista de la vecina ciudad necesariamente hay que sobrevolar territorio paraguayo, eso lo aprendió a través del GPS  Y Google, explicó.

LA RUTA

Según el piloto brasileño, partió de Americana/SP rumbo a Campo Mourão/PR, luego con destino a Antonio João/MS donde debía recoger a su pasajero, sin embargo y llamativamente el piloto se accidentó en la Colonia María Auxiliadora de Pedro Juan Caballero (Amambay).

GPS DESAPARECIDO

Según el piloto, en el trayecto habría desaparecido el GPS aunque no pudo asegurarlo, también desaparecieron celulares, documentos y gran parte del helicóptero.

La Fiscala Valeriana Ferreira señaló que no tenía conocimiento de la existencia o no del GPS del helicóptero.

“Caí de una altura de 500 metros, la aeronave tenía capacidad para volar 3 horas y media, tenía combustible, el accidente fue por una falla del motor”, reiteró.

Por otro lado, el piloto dijo que el Consulado lo está asistiendo por medio de sus abogados. Tiene un abogado brasileño y uno paraguayo, que sería el Dr. Santacruz, explicó.

La empresa en la cual trabaja sería “BDM Aviação” de São Paulo – Brasil.

Señaló también que estuvo 15 minutos inconsciente hasta que fue auxiliado por una persona y posteriormente por la Policía.

PLAN DE  FUGA

Sobre el supuesto plan de fuga dijo que es ridículo. No descarta que sea una especie de maniobra para poder quitarle el dinero que le habían solicitado supuestamente.

El Juez Cándido Insfrán señaló que existía un presunto plan de fuga para rescatar al piloto, ya que tendría vínculos con el crimen organizado, la información fue recibida por Agentes de Investigaciones de Pedro Juan Caballero y facilitada por la Policía Federal del vecino país Brasil.

CRIMEN ORGANIZADO

Expertos en el combate al crimen organizado hablan de vínculos con el crimen organizado y el movimiento de los grandes “cabecillas” del narcotráfico que utilizan este tipo de transporte aéreo para recorrer sus propiedades en los departamentos de Amambay, Concepción y San Pedro.

 


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