Aguirre citó como ejemplo el caso de Air Europa, que cuando se iban a iniciar sus vuelos desde Madrid, primero vino un equipo técnico de la EASA, el órgano de seguridad de aviación de Europa, que es la similar de la SAA de Estados Unidos para verificar la seguridad del Aeropuerto Silvio Pettirossi. Antes de ellos estuvieron los de la compañía europea, de esa manera se vivirá el mismo proceso.