“La derogación implica muchas cosas, como por ejemplo que los parlamentarios vuelven a tener los bonos de combustible, también que Petropar va a tener que seguir comprando de un intermediario, porque esa ley le había permitido a la petrolera comprar (carburantes) de manera directa”, dijo Zaracho, en contacto con la emisora 1080 AM.
El camionero señaló que el subsidio a Petropar era una iniciativa del gobierno, para incluir el préstamo de 100 millones de dólares. Manifestó que su sector solicitó desde el inicio la eliminación del Impuesto Selectivo al combustible y que el ente estatal pueda tener otra vez la regulación del mercado, como lo tenía antes. “Luego el Ejecutivo presentó su proyecto de la creación de Fondos (de Estabilización de los precios), que incluye el préstamo y tampoco estuvimos de acuerdo y ellos fueron quienes nos plantearon este tema de Petropar (subsidio). En ningún momento les dijimos que queremos un subsidio solamente para Petropar”, mencionó.
Reiteró que, pese a que no están conformes, ve “difícil” que se manifiesten esta semana, tal como anunció el titular de la Federación de Transportistas Autónomos del Paraguay, Roberto Almirón, quien incluso dijo que “nadie podrá viajar en esta Semana Santa” por los cierres de rutas. “Aguardamos saber si el presidente va a vetar o no y luego veremos qué medidas tomaremos, no creo que esto va pasar (cierre de rutas) al menos esta semana”, remarcó.
En la víspera, del Congreso sancionó la derogación de la Ley que establece un pago compensatorio a Petropar por la venta de combustibles a bajo costo y el rechazo del fondo de estabilización en los precios. Al no existir acuerdo entre las partes, es decir, trabajadores del volante y los emblemas privados que exigen trato igualitario, el Ejecutivo anunció que convocará a los distintos sectores para consensuar una medida. Los gremios de camioneros están pendientes de lo que el gobierno proponga a partir de ahora.
Fuente: Adn Digital
